Состоит из фланцев, соединенных друг с другом приводной роликовой цепью, это позволяет соединять валы с несоосностью до 2 градусов. Возможно сочетание полумуфт различных исполнений с разными посадочными отверстиями в пределах одного крутящего момента.
Также, для продления срока эксплуатации цепные муфта требует регулярной смазки, особенно при высоких оборотах вращения.
Если в процессе эксплуатации муфта подвергается импульсным, реверсивным или ударным нагрузкам, требуется выбирать муфту на 1 типоразмер больше.
Предназначена для передачи больших крутящих моментов, так как передает нагрузки более высокие чем сами валы.
Состоит из фланцев, соединенных друг с другом приводной роликовой цепью, это позволяет соединять валы с несоосностью до 2 градусов. Возможно сочетание полумуфт различных исполнений с разными посадочными отверстиями в пределах одного крутящего момента.
Также, для продления срока эксплуатации цепные муфта требует регулярной смазки, особенно при высоких оборотах вращения.
Если в процессе эксплуатации муфта подвергается импульсным, реверсивным или ударным нагрузкам, требуется выбирать муфту на 1 типоразмер больше.