Фильтр

Цепи противоскольжения для легковых автомобилей и внедорожников

Описание

В России автовладельцам очень часто приходится сталкиваться с условиями бездорожья. Что же делать, когда необходимо проехать по пересеченной местности на охоту, рыбалку, дачу, преодолеть несколько километров по глинистой дороге после ливня или выехать из заметенного снегопадом двора? Ответ на этот вопрос - цепи противоскольжения. Они предназначены для повышения проходимости автомобиля в условиях бездорожья. На практике это выглядит так. Вы едите на охоту — проезжаете 150 км по асфальту на обычной резине, затем сворачиваете на проселочную дорогу, одеваете цепи противоскольжения и можно безбоязненно преодолевать возникшие перед Вами препятствия. Основными преимуществами цепей противоскольжения являются их низкая стоимость и простота монтажа.

Цепи противоскольжения представляют собой сетку из круглозвенных цепей равномерно оплетающую шину по всей окружности. По сути это съемный протектор способный превратить обычную дорожную покрышку в колесо для бездорожья. Состоит из двух продольных цепей, проходящих по внутренней и наружной окружностям колеса соединенных поперечными цепями.

Нашим предприятием выпускается два основных рисунка — «лесенка» и «сота». В первом варианте продольные цепи соединяются прямо поперечными цепями по типу веревочной лестницы. Такие цепи имеют меньшую стоимость за счет простоты конструкции. В рисунке «ромб» продольные цепи соединяются наискосок. Автомобиль с этим типом цепей имеет лучшую управляемость, но и стоимость комплекта увеличивается на 40%. 

Для легковых автомобилей, внедорожников и грузовиков изготавливаются разные цепи противоскольжения. Все зависит от размера колеса. Для грузовиков и тракторов используются цепи с большими звеньями. Цепи можно ставить как на все колеса, так и только на ведущие.

Для многих автомобилистов, особенно в начале, очень трудно дается надевание цепей. Поэтому перед использованием на бездорожье, необходимо потренироваться где-нибудь  на ровной дороге. Для того, чтобы надеть цепи противоскольжения необходимо развернуть цепи перед колесами вдоль оси движения, затем заехать на них колесами. После этого надеть цепь на колесо и зафиксировать крючком. Затем нужно сделать обкатку 10-20м и снова подтянуть цепи. 

Важно отметить, что износ резины при использовании цепей противоскольжения неизбежен. Он зависит от продолжительности использования, скорости движения, покрытия дороги, резких торможений или ускорений. При использовании цепей противоскольжения важно соблюдать скоростной режим во избежание аварий и серьезных поломок.скоростной режим во избежание аварий и серьезных поломок.

Цепи противоскольжения для легковых автомобилей и внедорожников тип «лесенка» пользуются большой популярностью благодаря невысокой стоимости относительно типа «сота».

Их преимуществами являются:

  • наибольшее тяговое усилие;
  • простота и надежность конструкции;
  • прочные элементы крепления и натяжения;
  • высокая надежность соединения частей цепи за счет использования колец.

По желанию заказчика цепи могут изготавливаться калибром 8 мм. Также возможны исполнения с оцинкованными цепями.

Внимание! При заказе цепей противоскольжения необходимо сообщить размер колеса.

Цепи противоскольжения для легковых автомобилей и внедорожников тип «сота» имеют более высокую стоимость, но обладают рядом преимуществ:

  • предотвращают боковое скольжение;
  • обеспечивают отсутствие сильных рывков при движении;
  • прочные элементы крепления и натяжения;
  • высокая надежность соединения частей цепи за счет использования колец.

Возможно изготовление из цепи калибром 8 мм. А также по желанию заказчика цепи покрываются цинком.

Внимание! При заказе цепей противоскольжения необходимо сказать размер колеса.

Назад
Выбор города
Переменные
Полноэкранный слайдер на главной